# | WBKZ | Teilnehmer | Club | Flugzeug | Handicap | Gesamt | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
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1 | DD | Petr Krejčiřík a Ivan Harašta | Trenéři s juniory | Duo Discus T | 109.8 | 2.331 | 1 (238) | 1 (552) | 5 (311) | 1 (670) | 8 (79) | 1 (481) | 1 (0) |
2 | GX | Jan Viskot | AK Břeclav | Discus 2a | 112.6 | 1.972 | 5 (0) | 2 (471) | 2 (373) | 4 (576) | 6 (117) | 2 (435) | 1 (0) |
3 | AK | Oldřich Slavíček | AK Hronov | Astir CS | 95.3 | 1.679 | 3 (203) | 4 (432) | 4 (321) | 6 (322) | 5 (118) | 8 (283) | 1 (0) |
4 | FX | Jan Zapletal | AK Kroměříž | LS 8 | 111.8 | 1.611 | 5 (0) | 5 (423) | 1 (375) | 8 (263) | 7 (116) | 3 (434) | 1 (0) |
5 | PI | Tomáš Jílek | AK Raná | ASW 15 | 96.9 | 1.602 | 5 (0) | 3 (448) | 7 (218) | 7 (284) | 3 (269) | 7 (383) | 1 (0) |
6 | IHD | Ivan Tvrdík | AK Letňany | ASW 19 | 100.2 | 1.423 | 5 (0) | 7 (77) | 3 (327) | 5 (561) | 9 (51) | 4 (407) | 1 (0) |
7 | L7 | Daniel Ryba | AK Dvůr Králové | ASW 19B | 100.2 | 1.348 | 5 (0) | 9 (0) | 6 (280) | 2 (661) | 11 (0) | 4 (407) | 1 (0) |
8 | CX | David Mach | AK Hronov | Std. Cirrus | 98.6 | 1.301 | 5 (0) | 9 (0) | 9 (0) | 3 (614) | 1 (302) | 6 (385) | 1 (0) |
9 | EU | I. Harašta a Káďa s Barčou | Přeškolování. | LS 8 | 111.8 | 623 | 5 (0) | 9 (0) | 9 (0) | 9 (258) | 2 (280) | 9 (85) | 1 (0) |
10 | XM | Milda Cindr | AK Ústí nad Orlicí | Speed Astir II b | 102.5 | 487 | 4 (3) | 6 (127) | 8 (14) | 11 (34) | 4 (233) | 10 (76) | 1 (0) |
11 | G7 | Miloš Eichler | AK Hronov | Cirrus/Cirrus VTC 17.74 | 99.8 | 295 | 5 (0) | 8 (72) | 9 (0) | 10 (223) | 11 (0) | 11 (0) | 1 (0) |
12 | ZF | Piloti Hronov | AK Hronov | Std. Cirrus WL | 99.3 | 225 | 2 (225) | 9 (0) | 9 (0) | 13 (0) | 11 (0) | 11 (0) | 1 (0) |
13 | OK6 | Tomáš Moravec | AK Žamberk | Std. Cirrus | 98.6 | 78 | 5 (0) | 9 (0) | 9 (0) | 12 (32) | 10 (46) | 11 (0) | 1 (0) |
14 | LY | Klára Teichmannová | AK Hronov | Std. Cirrus | 98.6 | 0 | 5 (0) | 9 (0) | 9 (0) | 13 (0) | 11 (0) | 11 (0) | 1 (0) |
14 | CF | Barča Moravcová | AK Zbraslavice | ASW 19B | 100.2 | 0 | 5 (0) | 9 (0) | 9 (0) | 13 (0) | 11 (0) | 11 (0) | 1 (0) |