| # | WBKZ | Teilnehmer | Club | Flugzeug | Handicap | Gesamt | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 8. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BX | Peter Szabo | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 121.5 | 5.674 | 1 (1.000) | 5 (800) | 3 (786) | 1 (1.000) | 1 (711) | 1 (807) | 1 (570) |
| 2 | HI | Zoltan Verebelyi | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 121.5 | 5.586 | 5 (855) | 2 (902) | 1 (958) | 2 (971) | 5 (650) | 5 (729) | 5 (521) |
| 3 | 7A | Zoltan Hamar | Őcsény | JS3 18 | 121.5 | 5.501 | 2 (989) | 4 (818) | 7 (765) | 6 (913) | 2 (671) | 1 (807) | 3 (538) |
| 4 | HAB | Richard Bartolf | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 121.5 | 5.477 | 4 (856) | 1 (909) | 2 (954) | 3 (933) | 6 (647) | 7 (658) | 6 (520) |
| 5 | JL | Kornel Negro | Alföldi Repülő és Vit. K. | AS33 ES | 121.5 | 5.324 | 3 (914) | 6 (797) | 4 (783) | 5 (927) | 10 (560) | 3 (773) | 1 (570) |
| 6 | RI | Richard Basa | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 121.5 | 5.173 | 7 (775) | 3 (883) | 6 (768) | 6 (913) | 7 (642) | 5 (729) | 9 (463) |
| 7 | AAD | Peter Harsfalvi | Albatrosz Vit. Egyes. | JS1c/21 | 125.3 | 4.714 | 10 (582) | 9 (712) | 10 (649) | 10 (813) | 3 (663) | 4 (763) | 4 (532) |
| 8 | DD | Christian Hynek | ASKÖ Flugsport Wien | EB29 DR | 128 | 4.606 | 6 (778) | 11 (688) | 5 (773) | 8 (912) | 4 (658) | 10 (582) | 12 (215) |
| 9 | FU | Bence Bodis | Siófoki Repülő Egy. | EB29 D | 126.5 | 4.532 | 8 (703) | 12 (606) | 8 (670) | 9 (875) | 8 (637) | 11 (563) | 8 (478) |
| 10 | HB | Adam Kapuy | MSE | EB29 D | 127.3 | 4.364 | 9 (678) | 10 (691) | 11 (630) | 12 (796) | 11 (464) | 8 (625) | 7 (480) |
| 11 | HUX | Imre Toth / Laszlo Loskay | Dunaferr Repülőklub | ARCUS T | 118.9 | 3.760 | 13 (247) | 7 (723) | 13 (496) | 11 (809) | 9 (617) | 9 (609) | 10 (259) |
| 12 | HPX | Gyorgy Toth | Alföldi Repülő és Vit. K. | Twin Shark | 118.6 | 3.664 | 11 (573) | 8 (714) | 12 (619) | 4 (929) | 12 (434) | 13 (176) | 11 (219) |
| 13 | IR | Istvan Reti | Alföldi Repülő és Vit. K. | ASG29 E | 120.8 | 3.063 | 12 (542) | 13 (584) | 9 (667) | 13 (285) | 13 (334) | 12 (552) | 13 (99) |