Вчора відлітали п'яту вправу.
Повністю маршрут вдалося пройти лише трьом учасникам.
Не високий нижній край хмар 1100-1200 м, не давав можливості особливо розігнатися. Принаймі на тому типі планерів на якому літаємо ми. А сильний західний вітер ще більше знижував середню швидкість.
Вчорашні потоки мені сподобались. Мені вдавалось викручувати в середньому по 2 м/с. Складалося відчуття, що я іду по краю фази погоди. Не в піковий момент розвитку хмар, а перед самим початком їх розвалу. Ті, хто йшли за мною, скаржились на гірші покази швидкопідйомності.
На шляху до крайнього поворотного я сильно відхилився за вітром. І потім просто проти вітру штурмував його. Це був speedkiller для мене. До того ж я увесь час намагався летіти ще трішки швидше, рахуючи що доганяю суперників. Перед крайнім поворотним вирішив ризикнути. По дорозі додому були хмарки по яким я без добору на крайньому хотів долетіти.
Однак, поки я догріб проти вітру на крайній, був нижче, чим розраховував. До того ж дорога додому значно змістилась. І я з 500 м почав набирати на доліт в слабкому потоці. При цьому мене відносило далі від фінішу. Перещупав декілька хмаринок, які були поруч і таки вибрав на доліт в кращому потоці.
Ну таке... Не полишає думка, що літати потрібно значно швидше. До своїх результатів швидкості варто додати ще принаймі 20 км/год, оце і був би достойний результат.
Вчора я перший. У підсумку перший.
В таблиці розгорілася жорстока боротьба за 2 і 3 місце.
Сьогодні літаємо. Тримайте кулачки.