Průběh závodů HOP 2007.
27.5.2007
Navečer v 18 hodin proběhlo slavnostní zakončení HOP 2007.Na 1. místě se umístil Marek Korneč z Aeroklubu Jelenia Gora s 3416 body.Druhý skončilo Duobanjo firmy ProFe Nové Město nad Metují s posádkou František Matoušek a Václav Brandejs s 3238 body.Třetí loňský vítěz Dr.Wolf-Dieter Keutterling na Foce 5 s 3163 body.
Letošní ročník byl nejúspěšnější ze všech šesti ročníků.Disciplín se letělo 6 a z toho 5 bodovaných.Počasí nám opravdu vyšlo a disciplíny byli vyhlášeny poměrně dlouhé a dost bodované.Nakonec rozhodla poslední disciplína,která byla o výdrži a opravdovém plachtařském umění.
Večer se v hangáru tančilo do jedny hodiny a před kantýnou do čtyř ráno.Všem se u nás moc líbilo a všichni se těší na další ročník.Dnes se všichni rozjeli k domovu a my už jen můžeme na vás všechny vzpomínat.Nic se nerozbilo,každý nalítal kolem 20 hodin a tak už snad není co dodat.Dík vám všem a Marku gratulujeme.
26.5.2007
7.15 hodin
Ráno se zataženou oblohou nad hlavou a pohled na radar dává něco tušit.Dnes HOP 2007 končí večerní hangarparty.Briefing je v 8.30 hodin a tam padne poslední slovo k poslední možné disciplíně.
9.15 hodin
Je rozhodnuto.Dnešní disciplínu rušíme a začínáme rozdělávat letadla,aby se nám uvolnil hangár na večerní párty.Když provedu malé zhodnocení,tak letošní 6.ročník je nejůspěšnější ze všech.Disciplín bylo 6 a z toho 5 bodovaných.Všichni jsou spokojeni,i když ne všichni se svým umístěním.Za to však pořadatel nemůže.
Včera jsem ještě zapoměl pogratulovat Oleku Jedrošovi z Jeleniej Gori,který uletěl na svoji Foce v rámci 100 km přeletu stříbrnou padesátku.Dva dni předem uletěl pětihodinovku a tak splnil všechny podmínky pro stříbrné C u nás v Hronově.
10.40 hodin
Tak už tady bouří a za chvilku bude pršet.
25.5.2007
8.30 hodin
Taháme hangár a očekáváme dlouhé tratě.Sluníčko svítí,vítr nefouká a tak se to snad po páté povede.
9.45 hodin
Stavíme grid na 27.Briefing bude v 11 hodin.Na Krkonoších již naskakují mraky.Tady je zatím mrtvý vzduch a začíná být pěkné vedro.Zatím nefouká.
11.20 hodin
Je rozhodnuto.Polygon 247,2 km Hodkovice,Broumov,Hostinné.Nebe je plné mraků,začnulo foukat 4 m/s od jihu.Přeji všem i v Šumperku pěkný let.Start v 11.30 hodin.Právě starují chrousti.
13.15 hodin
Všechno je ve vzduchu.Upadl pouze Z. Jezerski s Fokou.Páska otevřena od 12.45.Mraky po Krkonoších jsou.
14.30 hodin
Mucha se vrátila domů.L 13 9713 sedí u Trutnova a F.Souček u Maršova.Nad letištěm jsou vidět další,co letí na 2.OB.J.Zavřel je dost nízko přímo nad náma.
14.50 hodin
Jarec sedí a J. Slouka s VT 16 to vzdal a je doma.Konec Medláneckých nadějí ?
15.20 hodin
Orlík 6922 V.Dostál setí u Jablonce nad Nisou.První auto vyjíždí.
16.00 hodin
Německá L 23 sedí v Liberci na letišti.Tomáš Seifert otočil Hodkovice a přistál doma.O ostatních zatím nevíme.Začínají na horách vyskakovat bouřky.Vítr zesílil od jihu na 7 m/s.Zatím čekáme na další zprávy ze vzduchu nebo ze země.
16.30 hodin
Začíná to být polní disciplína.Inka Slouková sedí.Berfalke je ve Vrchlabí a telefon začíná zvonit čím dál tím častěji.Někteří jsou však vidět nad letištěm a stále letí.Tonda Brůna je doma,ale na motor.
17.30 hodin
Náme prvního,kdo to uletěl.Milan Svoboda doletěl rychlostí 57,2 km/hod.Další ještě letí.
18.00 hodin
Máme dalšího doma Dr.Keuttering,loňský vítěz na Foce.Z pole u Trutnova mě přinesl Německý pilot pěkný dopis.,,Ahoj Toníku,občerstvila jsem ti pilota.Zdraví Mája Meisnerová''.On sedl vedle domu Dvorského pilota Milana Meisnera,který určitě dnes letěl a Majka se o něho postarala.Májo děkuji.Lukáš Hynek Hlásí,že uletěl a říká:nohy mě bolí jako bych to šel pěšky.Takže tři máme.Dnes to určitě je náročné a bude se lámat chleba.
18.40 hodin
Duobanjo vytáhlo motor.Marek Kornec a Josef Plecháč doletěli.Máme jich 5 doma.Bude se opravdu velmi míchat pořadí a celkově povede Marek Korneč.
19.30 hodin
Tak 8 doletělo disciplínu.Možná to bude za 1000 bodů.
22.15 hodin
Malý výpadek počítače,ale to nevadí.Ještě vezou L 23 z Liberce a tak mě zbývá poslední ke stažení.Dnes to bylo náročné pro všechny.Já měl strach,když první začnuli sedat do pole,že to bude debakl.Nakonec to byla disciplína,která zřejmě rozhodla.Klobouk přede všema,kteří dolétli.Vyhrál Milan Svoboda z Letkova průměrem 57,2 km/hod.Zítra uvidíme,jestli nám počasí dovolí letět alespoň něco krátkého.
24.5.2007
7.30 hodin
Máme slunečné ráno,ale trochu větrné.Meteorolog Mirek Plecháč je víc optimistický než já.Určitě se však poletí.Jen se nám závodníci probudí,tahá se hangár.Včera večer jsme promítali IGC všech pilotů najednou.Závodníci šli brzo spát s očekáváním dnešních dlouhých tratí.
9.30 hodin
Začínáme stavět grid na 09.Vítr zatím neslevuje.Fouká severovýchod 6 m/s.Briefing v 11 hodin.Petr Fisar z Ústí nad Orlicí se v noci stal otcem syna.Gratulujeme.Petr jede na disciplinu.
10.30 hodin
Fouká a fouká.Bohužel jenom u nás.N.Město hlásí nárazy 10m/s,ale v Trutnově je jenom do 2 m/s.Směrem k Trutnovu a na kamerách na Krkonoších jsou pěkné mraky.Tady by se 33 kluzáků zatím neudrželo.Váhám s tratí.Budem zatím oddalovat.
11.45 hodin
Jsme po briefingu.Start předpoklad ve 12 hodin.Zatím pořád fouká,ale už se to začíná ohřívat a fungovat.AStartuje první chroust.Trať jsme volily přes tři prostory 110,1/243,7 km na 2.45 hodin.
13 hodin
Všechno je ve vzduchu,nikdo neupadl.Páska je otevřená ve 13.10 hodin.
14.15 hodin
Tak už je na poli M.Štěpán a B.Říkal.Balga to vzdal a je na letišti.Ostatní zatím bojují.
14.45 hodin
Inka Slouková je už také doma a prý ji to může pr... políbit.Tak jsme zvědaví,jak to dnes dopadne.Každopádně se bude lámat chleba.M.Štěpán po vleku z pole nemohl přistát.Zatím se zdá,že se to vylepšuje.Uvidíme,jak se s tím poperou kombíci ze Šumperka,kteří mají nad náma prostory až na 800 km.
16.15 hodin
První je doma J.Slouka.Další však sedají do pole.Začíná organizační šrumec jak to vše zkoordinovat a dostat domů.Přilétají další.Disciplína se boduje.
16.40 hodin
15 jich je doma.
19.00 hodin
Tak ještě máme dva v poli.Jinak předběžné výsledky máme publikovaný.23 kluzáků trať doletělo.Vyhrál František Matoušek a Václav Brandejs.Nakonec jsme všichni spokojeni.
21.00 hodin
Konečně mám poslední polňáky stažený.Venku probíhají discuse o tom jak létat přes prostory.Zítra věřím,že se poletí.
23.5.2007
20.00 hodin
Hlásím výbornou náladu na palubě.Lidičky si odpočuli po čtyřech disciplínách a nabírají sílu na zítřejší dlouhé traťe.Někteří závodníci dopují u kantýny velkým množstvím jídla,aby zítra vydrželi co nejvíc kilometrů.Snad nikdo nepodá protest.Zítra,pokud to bude takové,jak předpovídají,poletím s Cirrem do světa na výlet.Tak to zpravodajství bude malinko váznout.
11.00 hodin
Fronta pomalo odchází a nechceme s našimi dřevěnýmy miláčky vyčkávat v nejistým počasí na disciplínu.Obvzlášť,když už zítra má být zase hezky.Dnes jsme disciplínu zrušili.Většina vyrazila do Polska na ryby.Zatím se jedná o historicky nejúspěšnější ročník HOP.Věřím,že se ještě alespoň dvakrát poletí.
22.5.2007
Po včerejším výpadku servru ,mohu konečně zhodnotit včerejší den.Ráno jsme se probudili do ukrutného vedra.Počasí se mělo přes den kazit.Mají přijít bouřky a kroupy.Rozhodujeme se volit krátkou 101,2 km dlouhou trať přes 3 OB Trutnov, V.Deštná,Police.Briefing proběhl v 11 hodin,kdy už je vše připraveno na startu.Startujeme v 11,45 hodin.Páska je otevřená od 12,50.Závodníci na nic nečekají a vyráží na trať.Za 1.OB se dělá první bouřka.Trať je zvolena správně.Ve 14,20 přilétá první Michal Janda a za ním se to valí jeden za druhým.Pouze Němci si to dávají ještě jednou dokola.Vyhrál Marek Korneč na Piratu rychlostí 84,7 km/hod.29 pilotů doletělo disciplínu,bohužel opět došlo k problémům s GPS.Je to škoda.Polský pilot mimo soutěž uletěl 5 hodinovku.Nakonec se bouřky zastavily a rozestoupily okolo nás.Nespadla ani kapka a o kousek dál to páchalo škodu.Měli jsme všechno uklizený a venku pro jistotu nestálo ani jedno letadlo.Večer se při muzice tančilo a zpívalo.Byl to nádherný den.
21.5.2007
8.00 hodin
Rozhodujeme se po včerejším úspěchu vyhlásit i dnes disciplínu.Na rozhraní Orlických hor a Krkonoš určitě nějaký ten mráček naskočí.Horší to bude s dohledností.Taháme hangár.Předpokládám start nejpozději ve 12 hodin.
11.30 hodin
Kontrolní chrous je ve vzduchu.Start v 11.45 hodin.Nebe plné mraků.Trať vyhlášena Soutěžní úkol 191,1 km s OB Rokytnice v O.h a Rokytnice nad Jizerou.Uvidíme,jak se s tím naši závodníci poperou.
12.45 hodin
Všechno je ve vzduchu.Páska je otevřena ve 12,55 hodin.Počasí se vylepšuje.Nefouká a mraky mají rovnou základnu.Staupání je slabší než včera.Dálnice směrem k 1.OB stále drží.Proti nám poletí opět z PMČr v Šumperku.Přeji všem pěkný let zakončený doma.
14.35 hodin
Po hodině od otevření pásky letěli závodníci okolo LK VP směrem na 2. OB.Předhání je dlouháni ze Šumperka.Pokud Krkonoše nezklamou,budou za hodinu a něco zpátky a budou tvrdit,že trať byla krátká.
15.15 hodin
Něnecká L 23,včera druhá sedí v poli.Berfalke je doma,vzdal to před Černou horou.Uletěl 100 km a tím se už dnes boduje.Za chvíli čekáme první doma.
15.40
První se přiřítil do pásky Jarec Zavřel s M 35 a hned za ním Miroslav Štěpán s Orlíkem.Pokud odletěli hned po otevření pásky,pak mají na trati 2,30,což vychází na průměr 80 km/hod !!
16.00
Sedá jeden za druhým,rychlosti opravdu k 80 km/hod.
18.00 hodin
Tak už chyb jenom H.J.Krause s pirátem a máme předběžné výsledky.Bohužel opět jedna zaplněná GPS a jeden neproletěný sektor o 1,4 km.Jinak úspěšný den.
19.30 hodin
Předběžné výsledky spočitány.Jeden pilot v poli,27 proletělo trať bezchybně,2 s chybou v GPS a tři vzdali,ale vrátili se na letiště.Celkově musím říct - byl to úspěšný den.
20.5.2007
8.00 hodin
Další sluneční ráno a předpověď počasí příznivější než včera.Konečně mám snad všechno nastavený a tak po včerejším tréninku to dnes poběží samo.Mejde mě jen na webu mapa v trati,za což se omlouvám.To snad nějak dořeším.Jdeme tahat hangáry.Briefing předpokládám v 11.30 hodin.
10.30 hodin
Grid je postaven na dráhu 09.Na Orlických horách naskakují první mraky.Tak teď jen rozhodnout co se poletí.
15.00 hodin
Po výpadku internetu mohu až nyní napsat,že ve 12 hodin se začalo startovat.Páska se otevřela ve 13 hodin přesně.Letí se AAT přes 3 prostory 93,9/193,6 km na 2,30 hodin.První závodníky očekáváme v 15,30.Počasí se na konec velice zlepšilo.Ve velkém vedru se cumulky udělaly od Orlických hor až na Krkonoše.Určitě se bude bodovat.
15.30 hodin
První závodníci jsou doma.Začínám vyhodnocovat.
18.30 hodin
Máme všechno doma.Za okamžik budou předběžné výsledky.Právě přivezli jediného polního pilota.Bohužel u třech závodníků došlo k problému s GPS.Neprotnutý odletový kruh,neprotnutý 1. sektor a vypadlá GPS jsou problémy,které zavinily,že ačkoliv piloti trať uletěli,nemohli bodovat naplno.Tak snad příště.Trať byla volená dobře.Nejlepší přiletěli ke své škodě před stanoveným časem,protože na posledním OB už začala přeháňka.
7.00 hodin 
19.5.2007
Probouzíme se do zmrzlého slunečného rána.Modro nebes dává tušit disciplínu.Uvidíme,jak budou závodníci rychlí s přípravou techniky.V 10 hodin je oficiální zahájení závodů a start otevřen ve 12,30.Předpověď počasí dává tušit čistou termiku.Doufám,že na našich horách mraky naskáčou.Podle toho budeme volit trať.Uvidíme co poletí na PMČr v Šumperku.
10.00 hodin
Hangár je vyndaný,všichni závodníci na místě.Zahajujeme HOP 2007.
13.00 hodin
Start je připraven.Čeká nás čistá termka.Uvidíme co kontrolní chrous.Trať je přes tři arei 85/175,7 km na 2 hodiny.
15.30 hodin
Start ve 13,45.Odletový bod otevřen ve 14,45.Výška dostupu 900 m QFE.Někteří letí,někdo to už vzdal a jiní sedí na poli.Necháme se překvapit,jak to dopadne.
20.00 hodin
Konečně jsem se prohrabal přes všechny problémy a mohu říct,že disciplína není platná.Čtyři borci uletěli přes 80 km.Nejvíc Milan Svoboda 90,6 km.Výsledky najdete v odkaze Disciplíny.Počasí dává tušit dalších,lepších výkonů.Bohužel to vypadalo,že se bude bodovat.Při konečné kontrole jsem však odečetl vzdálenost u Františka Matouška o vzdálenost,kdy vytáhl motor a všechny body byly pryč.Těch pár kilometrů a koeficient Duobanja provedl s disciplínou č.1 pouze tréninkový let.Tak zítra.
18.5.2007
Většina závodníků je na místě.Zítra očekáváme 1.disciplínu.Startovní listina se nám trochu pozmněnila.Přes to máme 33 závodníků.Zítra se budu snažit informovat rychleji.Počítač je připraven a tak jen zvolit správnou trať.Za zmínku stojí přílet čerstvě opraveného a ve středu zalítnutého Orlíka OK-6445 přímo z dílen ve Vysokým Mýtě.
