Das Briefing beginnt um 10 Uhr mit der ersten Siegerehrung und Bernd erklärt uns was wir Wetter-technisch heute zu erwarten haben Aufgaben: Racing Task für die Club/Standardklasse (304,6 km) Racing Task für die Doppelsitzer (333,8 km) Racing Task für die Renn/Offene Klasse (408,0 km) Startbereitschaft auf der 10 um 12 Uhr Doppelsitzer hinten, Renn/Offene davor, Club/Standard davor.

Das Startfeld ist aufgebaut und ein Eigenstarter geht gegen 11:40 raus während die Schleppmaschinen warm laufen. Auch ein paar Schnüffler, die nicht zum Teilnehmer-Feld gehören lassen sich schon mal an den Himmel hängen. Um 11:52 hören wir im Funk, dass wir pünktlich um 12 mit dem Schleppen beginnen.

Das Teilnehmerfeld ist komplett in der Luft und etliche Abfluge sind gemeldet (13:15) - Nur die Doppelsitzerklasse wartet noch auf die Abflugfreigabe.

Startfreigaben
Club/Standard: 12:25 (6 TN) - alle sind abgeflogen
Offene/Renn: 13:00 (16 TN) - alle sind abgeflogen
Doppelsitzer: 13:27 (8 TN) - alle sind abgeflogen -> letzter gemeldeter Abflug 14:00

Um 16: 40 sehen wir die ersten Teilnehmer im Endanflug bei Glide and Seek und schon ertönt es auch im Funk „AR am Zielkreis“
Um 18:40 fehlt uns noch ein Teilnehmer am Platz

Am Flugplatz gelandet (teilweise mit fehlenden Wendepunkten):
AR, EN, 5N, 6N, 47, SP - die Club/Standard Klasse ist komplett (17:43)
PC, WS, LM, PE, HD, AG, 5B, FM, MS, LO, IS, WW, U, IA, 4B - die Offene/Renn Klasse ist komplett (19:13)
HM, OM, AG, MO, ST, UW, MH, PX, TS - Doppelsitzer sind komplett (18:05)