Große Klasse | |||
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1 | 80 | Jens Rabe | 1.348 |
2 | KJ | Pachner/Hildebrandt | 1.211 |
3 | HK | Moritz Scholjegerdes | 1.119 |
Nach einer anstrengenden und ereignisreichen Woche neigt sich der 10. Schimmelcup seinem Ende zu. Der diesjährige Wettbewerb in Zahlen, Daten Fakten: An 4 Wertungstagen wurden mit 22 Flugzeugen insgesamt 6862km erflogen. In 232 Flugstunden und 222 Starts ergaben sich nur 12 Außenlandungen.
Aufgrund des schlechten Wetters am Samstag neutralisierten wir auch diesen Tag und zogen die Siegerehrung etwas vor, so dass sie Samstagabend mit anschließender Abschlussparty stattfand. Die Gesamtwertung gewinnt Jens Rabe mit der 80 mit 1348 Punkten. Es folgen Nicolas Pachner und Manuel Hildebrandt in der Karlsruher DG100 mit 1211 Punkte. Der Aachener Moritz Scholjegerdes erflog 1119 Punkte.
Noch spannender ist bei jedem Schimmelcup natürlich die Prototypenwertung, denn nur die Marke-Eigenbau-Flieger haben eine Chance auf den Wanderpokal. Dieses Jahr sticht in dieser Wertung die Mü17 deutlich hervor. Ihr Pilot Gerrit Illenberger konnte sich mit 1072 Punkten mit deutlich Abstand zu den folgenden Positionen durchsetzen. Eine Wahnsinnsleistung, zu der wir den Münchnern an dieser Stelle nochmals gratulieren möchten!
Vonseiten der Organisation war es manchmal nicht ganz einfach, Aufgaben zu zaubern, die eine Mü17 (Index 64)und eine Sb14 (Index 118) unter einen Hut brachten. Trotzdem sind wir sehr froh, dass der Schimmelcup immer noch zu fliegerischer Vielfalt einlädt, und eine große Bandbreite an Flugzeugen teilnimmt. Außerdem waren wieder bunt gemischte Pilotenteams mit sehr unterschiedlichen Erfahrungsschätzen dabei. Dies sehen wir als Bereicherung für den Wissens - und Erfahrungsaustausch.
Samstagabend ließen wir den Schimmelcup gemütlich ausklingen. Nächstes Mal ist das Wetter hoffentlich ein wenig gnädiger mit uns!
Das Wetter hielt, was es die ganze Woche über versprochen hatte: Freitag wurde das Wetter besser. Für die einigermaßen gut angesagte Thermik überlegten wir uns eine Aufgabe mit einer maximalen Strecke von 400km. Um 11:45 begannen wir mit dem Schleppbetrieb und hatten das Feld eine Stunde später in der Luft. Es gab einzelne Wiederstarts, doch der Großteil der Teilnehmer konnte die Startlinie um 13:20 Uhr local überlfliegen. Einige Elbüberquerungen und Flugstunden später trudelten bis auf den Dis...
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Der Tag gestaltete sich wie erwartet schwierig. Geprägt war er durch massenhaftes Kreisen an der Position und Absaufer. Bemerkenswert waren die Leistungen von der "33" und "FA", die fast ohne Einstrahlung einige Wendepunkte erreichten. Der "33" fehlten zum Schluss nur 200m um nach Hause zu gleiten. Ein paar sehenswerte Bilder entstanden bei der gemeinsamen Aussenlandung von Mosquito "CM" und SB 14 "10". Die 20 Sekunden zuvor gelandete CM konnte die 10 beim Trüffeln ablichten...
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Trotz 7/8 Bedeckung und mäßigen Aussichten bauen wir auf. Der DWD verspricht zum Nachmittag hin ein Auflockern der Bewölkung. Als Task ist ein 109 km Racing als "A" und 64 km Racing als "B"-Aufgabe vorbereitet. Die Streckenführung führt jeweils in den etwas besser vorhergesagten Westen von Kammermark. Etwas positives ist aber auch zu verbuchen: Die Rückholstrecken sollten kurz ausfallen ;-) Der nähere Platzbereich kann übrigens von zu Hause mit verfolgt werden: http://live.glidernet.org/#c=53...
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Heute können wir nach viel Geduld endlich den 2. Wertungstag verbuchen! Um 15:55 öffneten wir nach zahlreichen Thermikschnüffler-Flügen die Startlinie. Aufgrund des starken Windes war die vorhandene Thermik leider stark zerrissen, weswegen wir viele Wiederstarts durchführen mussten. Trotzdem schafften 9 Piloten die Aufgabe. Tagessieger ist der Janus mit 328 Punkten, die Prototypenwertung führt die Fs 31 mit 298 Punkten. Die größte heute geflogene Distanz erreichte der Janus: 195...
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Aufgrund des nicht vorhandenen Streckenflugwetters musste der Tag leider neutralisiert werden. Trotz allem hatten die Teilnehmer Spaß beim Segeln oder anderen Aktivitäten rund um den Platz. Vorrausichtlich wird auch morgen keine Wettbewerbswertung zustande kommen.
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Trotz des anfangs betrübenden Wetters, konnten wir ihn dennoch nutzen um ein wenig Wettbewerbsfeeling zu erzeugen. Nachdem die Startbereitschaft auf 14.00 Uhr verschoben wurde, sah es zu Anfang so aus, als müsse der Tag neutralisiert werden. Trotz allem ist das gesamte Startfeld von 22 Flugzeugen in die Luft gekommen und bis auf einige wenige haben die meisten die gestellte B-Aufgabe in Angriff genommen. Es ist 8 Piloten gelungen, die geforderte Strecke zu fliegen, sodass der Wettbewerbstag gew...
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Das Eröffnungsbriefing für den Schimmelcup 2015 ist abgeschlossen. Somit ist der Wettbewerb offiziell eröffnet! Unter anderem wurden die Teilnehmer durch die Wettbewerbsleitung begrüßt, der Wettbewerbsverlauf besprochen und und die Tagesroutine geklärt. Außerdem wurde beschlossen, nicht wie ursprünlich geplant in den zwei Klassen Prototypen und Non-Prototypen anzutreten. Aufgrund der krass gestreuten Indizes (64 -118) macht es keinen Sinn, die Klassen nach Prototyp und Nicht-Prototyp einzuteile...
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Das schlechte Wetter konnten unsere Windenfahrer für Einweisungsstarts auf der Gastwinde nutzen.
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