Österr. Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug 2011

Niederöblarn, Avstrija,   01. julij 2011 – 09. julij 2011

Prvaki

Klubski
1 FB Fabian Stumpfl 2.323
2 MS Mario Schupfer 2.248
3 ISV Aurel Hallbrucker 2.125
Standardni
1 GD Reinhard Haggenmüller 3.612
2 IS David Richter Trummer 3.499
3 CC Thomas Hynek 3.289
15 metrski
1 OF Heimo Demmerer 3.115
2 PC Peter Hartmann 3.070
3 HJ Michael Rass 2.617
18 metrski
1 WO Wolfgang Janowitsch 3.261
2 10 Andreas Sandhöfner 2.730
3 MX Martin Pirker 2.720
Dvosedi
1 MH Koppler A., Holl Ch. 2.850
2 WK Schlömmer J., Hutter A. 2.428
3 1Q Haidler Th., Peyrer P. 1.866
Odprti
1 FJ F. Josef Eder 3.022
2 ZF Sven Kolb 2.881
3 IE Josef Kammerhofer 2.714

Tag 5 Dienstag: Es fliegt es fliegt die Clubklasse

Wer da glaubt wir lassen uns von suboptimalem Wetter unterkriegen, irrt sich gewaltig. Soeben geht die Clubklasse in die Luft und zwar simultan. Ja, richtig, jeder Teilnehmer hat sein eigenes Schleppflugzeug, mit dem es Richtung Steigen geht. Eine Minimalaufgabe soll auch dieser Klasse die erste Wertung der Meisterschaften bescheren. Auf geht´s mit Mario Schupfer ist immerhin der Bronzemedaillengewinner der letzten Clubklasse-WM am Start, wenn das keine Benchmark für die sechs weiteren Starter...
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Napisano dne 05. julij 2011 14:14.

Tagessieger Tag 4

Wenn schon das Wetter nicht nach Wunsch läuft hat man beim Briefing wenigstens genug Zeit die Tagessieger entsprechend zu würdigen:   Tagessieger Offene Klasse: FJ Eder   Tagessieger 18 Meter Klasse: Wolfgang Janowitsch     Tagessieger 15 Meter Klasse: Heimp Demmere (2. Tagessieg)   Tagessieger Standard Klasse: Thomas Hynek   Tagessieger Doppelsitzer Klasse: Alexander Koppler   Sehr wohl erwähnt werden soll auch der Laudator der Tagessiege: Guido Achleitner d. Ä. The first man to fly an alpine...
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Napisano dne 05. julij 2011 12:10.

Nach-Nachbriefing 12.30 Uhr

Zumindest für die Standard- und die 15 Meter Klasse hat das Warten eine Ende. Wer zwei Wertungstage zu buche stehen hat, darf sich der Freizeitplanung hingeben. Für die anderen Klassen heißt es Nachsitzen, und zwar um 12.30 Uhr. Vor allem für die Clubklasse wäre eine Wertung wichtig. Nachtrag zu gestern. Nachdem die abgesoffene Clubklasse erst um ca 16.00 Uhr mit dem Schlepp hätte beginnen können, haben sich die Piloten entschlossen nicht mehr zu starten. Wahrscheinlich die falsche Entscheidung...
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Napisano dne 05. julij 2011 10:53.

Dienstag Tag 5 Tiefe Wolken im Ennstal

Die Wettebwerbsleitung hat für 11.30 Uhr ein Nachbriefing angesetzt. Zwar kein Niederschlag, aber sogar die Krähen gehen zur Zeit lieber zu Fuß.
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Napisano dne 05. julij 2011 09:45.

Dienstag 5.7.2011

10:00 Briefing keine Startaufstellung  
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Napisano dne 05. julij 2011 06:19.

4. Tag Einige Klassenwertungen so gut wie fix

Offene Klasse, 18 Meter Klasse, 15 meter Klasse und Standard dürften so gut wie fix Wertungen schaffen. Die zuletzt abgeflogene DOSI Klasse ist fraglich. Wieviel Geduld können die Crews aufbringen? Zum heutigen Tag muss man allen Beteiligten gratulieren, wer hätte zu Mittag gedacht, dass sich das Wetter noch so gut entwickelt.Geduld und Besonneheit zahlen sich aus.Auch die großteils ähnlich gelegten Strecken erwiesen sich als nicht so problematisch - die Piloten berichten von wenig gefühltem Ve...
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Napisano dne 04. julij 2011 18:22.

Tag 4 Die ersten Piloten kommen zurück

langsam treffen immer mehr Flugzeuge in LOGO nach (hoffentlich vollständiger) Bewältigung der Aufgaben ein. Sepp Eder war der erste der mit seiner EB aufsetzte, und auch die ersten Flugzeuge der Standard und 18 Meter Klasse landen am Ausgangspunkt. Etwa Bernhard Leitner (WQ) oder Thomas Hynek (CC). Glückwunsch an Tasksetter und Schleppbetrieb und vor allem Glückwunsch an die Piloten: Die Startlinie für die letzte Klasse wurde erste um 16.00 Uhr (!!!) geöffnet. Die Wettbewerbsleitung und wir all...
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Napisano dne 04. julij 2011 17:18.

Tag 4 Clubklasse cancelled

Leider musste die Clubklasse neutralisiert werden. Fast die gesamte Klasse musst rücklanden und für einen Restart wäre es zu spät geworden. Mit der DOSi Klasse ist der ganze sonstige Trupp in der Luft - die Startlinien sind offen, Standard- und 15 Meterklasse sind auch schon abgeflogen.
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Napisano dne 04. julij 2011 15:15.

Montag Tag 4 Die Schleppzüge rollen an

  Wenn Tibor Schmidt als Leiter des Flugbetriebs in die Gänge kommt heißt das: Los geht´s Nach einer Runde Flugzeug-Tetris durch den Startumbau auf die 04 gehen die ersten Flugzeuge in die Luft. Geringe Sonneneinstrahlung bedeutet geringe Thermik - keine leichte Aufgabe für die 57 Piloten, der 6 Klassen - Glück auf und Safety First  
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Napisano dne 04. julij 2011 13:27.

Montag Tag 4 Es wird aufgestellt

Montag 10.00 Uhr das Briefing beginnt pünktlich und Meteorologe Hermann Trimmel sieht Licht. Trotz 8/8 wird aufgestellt, die Basis ist deutlich über dem Grimming, somit bei mindestens 2.500 MSL. Der Start wird einmal mit 12.00 Uhr prognostiziert. Hermann und Wettbewerbsdirektor Richard Gottsbacher sind zuversichtlich.(Man beachte die Sonnebrillen)   Am Platz bricht emsiges Treiben aus, die Aufgaben werden bei Startbeginn unter dem Menüpunkt Aufgaben Ergebnisse online gestellt. Startrichtung 22
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Napisano dne 04. julij 2011 10:18.

Zadnji zmagovalec

1. Mario Schupfer 104,27 km/h
2. Andreas Hudler 100,06 km/h
3. Fabian Stumpfl 97,89 km/h
1. Reinhard Haggenmüller 128,65 km/h
2. Peter Schneeweis 122,37 km/h
3. David Richter Trummer 121,19 km/h
1. Peter Hartmann 139,13 km/h
2. Michael Rass 137,12 km/h
3. Heimo Demmerer 130,82 km/h
1. Wolfgang Janowitsch 134,90 km/h
2. Ugo Pavesi 129,46 km/h
3. Bernhard Leitner 128,93 km/h
1. Koppler A., Holl Ch. 120,82 km/h
2. Haider A., Humpl B. 112,14 km/h
3. Leinmüller Ch., Muchitsch W. 110,33 km/h
1. Josef Kammerhofer 134,84 km/h
2. Guido Achleitner 131,69 km/h
3. F. Josef Eder 125,83 km/h

Najnovejša naloga

Naloga 5, 9. jul. 2011
Razdalja naloge: 147,82 km  /  387,50 km  (267,62 km)
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