5. Wettbewerbstag: Umbau
Der eigens für diese Meisterschaft eingerichtete, hochmoderne SMS-Nachrichtendienst verkündet die Entscheidung der Wettbewerbsleitung: Es wird umgebaut. Mit einem zuletzt moderat aufgefrischtem Ostwind ist ein Startbetrieb auf der Piste 28 nicht mehr durchführbar. Und so ziehen die Autokollonnen über den Ebenberg. - ts
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5. Wettbewerbstag: Erstes Briefing und Vorbereitungen
Das Briefing um 10 Uhr beginnt mit dem eindringlichen Hinweis des Sportleiters Bernd Dörnemann, die Loggertaktung erneut zu überprüfen und auf vier Sekunden zu setzen. Trotz vorangegangenen Hinweis beim Pflichttraining scheinen noch einige Piloten mit einer anderen Taktung zu fliegen, was bereits bei der Auswertung der Vortagsergebnisse mit Strafpunkten sanktioniert worden ist. "Die Wettbewerbsordnung kann da nicht ignoriert werden", so der Sportleiter souverän. Sven Baldauf ist der gestrige Si...
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4. Wettbewerbstag: Rückblicke des 1. Wertungstages
Die Meisterin hinter der Meisterschaft: Organisatorin Renate Schneider Renate verfolgt aufmerksam die Startphase. Wo kommt denn der Lärm her? Ein Pilot scheint schon kurz nach dem Start abgesoffen zu sein und kreist recht niedrig im Norden des Platzes. Die Gelegenheit, den Turbomotor auszuprobieren, der als Test für den Loggerschrieb ohnehin eine Minute lang laufen muss, damit bewiesen ist, dass der akustische Sensor des Loggers dieses Geräusch auch aufnimmt und so keiner mit der "künstl...
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4. Wettbewerbstag: Ergebnisse sind online
Die Ergebnisse des heutigen Wertungstages sind unter folgendem Link einsehbar. http://soaringspot.com/swlandau2014/results/ - ts
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4. Wettbewerbstag: Anflüge
Auf WI (14:13) folgen PE (Yannick Frey, 14:15) und 1D (Sven Baldauf, 14:36). Wir halten euch in diesem Beitrag auf dem Laufenden. Alle Zeiten sind vorläufig und unverbindlich. PP (Antonio Pinto Leite, 14:41). SA (Felix Rommeläre, 14:46). RM (Reinhold Malik, 14:47). BA (Conrad Gerte, 14:49) kommt mit Gussprogramm zurück. TT (Frank Beckmann, 14:51). RH (Rainer Reubelt, 14:53) überfliegt den Platz und präsentiert ebenfalls das Wasser. T (Florian Wagner, 14:56) slippt majestätisch an den Platz he...
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4. Wettbewerbstag: Erste Anflüge
Die ersten kommen zurück. Clubklasseflieger Markus Härle kommt als Erster des Gespanns zurück. - ts
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4. Wettbewerbstag: Es geht los
"Überwiegend gute Wolkenthermik" So der Deutsche Wetterdienst (DWD) im morgendlichen Bericht des Wetterpraktikanten. Mit diesen, nach den letzten drei Tagen beinahe schon berauschenden Worten haben heute Morgen bereits vor dem ersten Briefing um 10 Uhr alle Piloten&Helfer proaktiv ihre Flugzeuge aufgerüstet. Die Clubklasse wird sich heute mit Aufgabe beschäftigen, die von Landau über Grünstadt, Bad Sobernheim nach Malsch und zurück nach Landau festgelegt ist. Die Rennklasse (15m) darf weiter f...
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3. Wettbewerbstag: Neutralisiert
Keine Überraschung. Auch heute wird der Tag für nicht fliegbar erklärt. Die Wolkenbasis liegt bei ca. 500mAGL. Zu niedrig, um eine angemessene Aufgabe zu stellen. Die Aussichten für morgen sehen allerdings sehr gut aus, der Deutsche Wetterdienst prognostiziert sogar "mäßige bis gute Wolkenthermik". Umso mehr Zeit bleibt den Piloten&Helfern für ein umfassendes Kulturprogramm im Landkreis Landau; Details können dem gestrigen Beitrag entnommen werden. Die Küchenmannschaften kann das schlechte Wett...
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3. Wettbewerbstag: Briefing verschoben
Man könnte meinen, es handle sich um die Norddeutschen Segelflugmeisterschaften. Das Briefing wird auf 11:00 Uhr verschoben. - ts
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Nachtrag Trainingstag: Eindrücke aus der Luft
Für die schmollenden Piloten, die nach der heutigen Neutralisierung gerade unter prasselnden Zeltplanen gelangweilt an ihrem Laptop mit einer sterbend langsamen UMTS-Verbindung hängen, gibt es nun zur Aufheiterung ein paar Eindrücke vom Pflichttraining. Reger Besuch beim ersten Briefing Die Ruhe vor dem Sturm "The Grid" Viel los. Das Fotoflugzeug an vorderster Stelle. Die DMCCC, eine FK9 Mark IV. Reiner Rühl in der Y7, Clubklasse. Martin Tronnier in der 77,...
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