Soaring Spot :: Südwestdeutsche Segelflugmeisterschaften 2014

Champions

Club
1	1D	Sven BALDAUF	4,752
2	Y7	Reiner Rühl	4,453
3	MZ	Nils Ulrich	4,369

Meter 15
1	M7	Matthias Sturm	4,706
2	JT	Florian Theisinger	4,508
3	EX	Doerte Starsinski	4,178

Letzter Tag: Siegerehrungen

10:00 Uhr.

Der letzte große Termin für die Teilnehmer der Sudwestdeutschen Meisterschaften 2014 in Landau.

Am Abend zuvor ist kräftig gefeiert worden. Der Abend ist eröffnet worden mit Rebknorzen, Bier und Softdrinks. Einige Piloten wirken heute sehr unausgeschlafen, wenn überhaupt tatsächlich welche geschlafen haben sollen.

Eröffnet wird das letzte Treffen durch Wettbewerbsleiter Wilfried Büsch, der nach einer kurzen Ansprache das Mikrofon an Sportleiter Bernd Dönemann weiterreicht.

Bernd ehrt die Tagessieger der gestrigen Wertung und bedankt sich für seinen insgesamt 26. Wettbewerb als Sportleiter.

Das Wort hat wieder Wilfried Büsch. In einer kurzen Rede beklagt er die nicht unerheblichen Tage, an denen Neutralisiert worden ist. Nach Dankworten, die an Schlepper, Helfer und vor allem den Teilnehmern der Wettbewerbsleitung gerichtet sind, übergibt er das Redezepter dem Bürgermeister von Landau, Thomas Hirsch. Der Bürgermeister überreicht mündlich die Grußworte der Stadt an den Ebenberg. Er hofft auf die Rückkehr der Besucher des Wettbewerbes, schließlich sei dies eine „Region, in der man es sehr gut auch auf dem Boden gut aushalten kann“ und lädt ein zur kommenden Landesgartenschau 2015 in Landau. Ebenfalls ein paar Worte findet Gerald Rapp vom Landesverband Rheinland-Pfalz und dankt seinerseits allen Beteiligten am Wettbewerb. Er bezeichnet den Segelflug als eine aussergewöhnlichen Sportart, die auch durch ihren Reiz - ihre Ungewissheit auszeichnet wird, ob man nun Aussenlanden muss oder nicht.

Scheinbar sind die von Chefauswerter Andreas Maurer in der vorherigen Nacht mühsam erstellten Urkunden in einem Akt unberechenbarer Abwesenheit eigener Körperkontrolle gestohlen worden. Daher fordert Bernd Dörnemann den Dieb auf, sich wenigstens als Ausgabestelle nach vorne zu begeben.

Da keiner kommt, wird die Siegerehrung mit einem kurz kommentierten „Feigling“ begonnen. In der Clubklasse werden alle Piloten geehrt, besonderer Augenmerk liegen auf den ersten drei Plätzen.

Sven Baldauf ist erster. Er ist mit Sohn auf dem Siegerfoto abgelichtet worden.

Zweiter ist Reiner Rühl, gefolgt vom dritten Platz, Nils Ulrich.

Die 15m-Klasse wird als nächstes geehrt. Matthias Sturm, Florian Theisinger und Dörte Starsinksi belegen die ersten drei Plätze.

Bernd Dörnemann erläutert die Bedingungen für die Teilnahme an der nächsten Deutschen Meisterschaft. In der 15m-Klasse sind die ersten acht Plätze sicher qualifiziert, der neunte Platz gilt als solider Nachrückkandidat. Die Clubklasse ist geprägt von einer variablen Quote, bei der eine klare Qualifikation schwer vorherzusagen ist. In der Regel sollen hier aber die ersten drei Plätze teilnehmen dürfen.

Nach einigen weiteren Ehrungen schließt Wilfried Büsch die Siegerehrung und wünscht allen Teilnehmern einen guten Heimweg.

Und auch die Redaktion wünscht allen Lesern alles Gute und bis zum nächsten Mal.

- ts

Clubklasse:

Sportleiter Bernd Dörnemann, Wettbewerbsleiter Wilfried Büsch, Reiner Rühl (2. Platz), Sven Baldauf und Sohn (1. Platz), Nils Ulrich (3. Platz) und Bürgermeister Hirsch (v.l.n.r.).

15m-Klasse:

Sportleiter Bernd Dörnemann, Wettbewerbsleiter Wilfried Büsch, Florian Theisinger (2. Platz), Matthias Sturm (1.Platz), Dörte Starsinski (3. Platz), Bürgermeister Hirsch und Organisatorin Renate Schneider (v.l.n.r.).

Written on 9 August 2014 at 13:47.

Tag 12: Es sind alle gelandet.

Es sind alle gelandet. YA und XM sind leider nur bis Sinnsheim gekommen und werden zurück nach Landau geschleppt.
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Written on 8 August 2014 at 18:37.

Tag 12 Und es bleibt spannend.

Wie gedacht ist die Clubklasse bis auf die PP, KT und T wieder da. Bei der Rennklasse bleibt es spannend und bisher sind nur die EX, M7, JT, EBI, 4Z, O9 wieder da. Die 77 musste über dem Odenwald leider den Motor anwerfen und hat so nur ca. 80km erreicht. Beim Abflug hatten die Piloten übrigens etwas Gesellschaft...
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Written on 8 August 2014 at 17:11.

Tag 12 - Finish

Die Clubklasse ist tatsächlich heimgekommren (es fehlen noch drei oder vier Piloten), jetzt warten wir auf die 15m-Klasse. Die Optik ist mittlerweile sehr grau, allerdings stehen auf dem letzten Schenkel, soweit wir das von unten aus beurteilen können, noch ein paar Cumuli unter der dicken Abschirmung, die teilweise auch noch schön aufbauen, und die unseren Piloten den Endanflug ermöglichen sollten. Zwei Piloten der 15m-Klasse sind bereits zurück, die jedoch die Aufgabe nicht vollenden konnten:...
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Written on 8 August 2014 at 16:49.

Tag 12 Ui, es wird eng.

Ein Blick aufs Live Tracking zeigt dass es spannend bleibt. Henrik ist in etwa 700m bei Heidelberg angekommen konnte dann aber leider den erwarteten Bart nicht finden und musste nochmal einen Bogen zurück über Heidelberg machen um sich dann wieder auf 1150m Meter hochzuarbeiten. Richtung Osten sind die Bedingungen dann aber wieder besser geworden. Marc Schick ist mit fast 200m mehr in Heidelberg angekommen und hat deshaln dort nicht so viel Zeit verloren. Hans Buhlmann hatte bei Mosbach Lohrbac...
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Written on 8 August 2014 at 15:33.

Tag 12 Wir fliegen wieder!

Beide Klassen sind in der Luft und der Abflug ist freigegeben.
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Written on 8 August 2014 at 13:51.

Tag 12: Es wird mal wieder spannend

Guten Morgen aus Landau! Es ist zum Haareraufen: Im Prinzip ist das Wetter ja ganz brauchbar, aber von Südwesten rückt eine massive Warmfront näher, die uns wahrscheinlich ein frühes Thermikende bringen wird. Die Aufgaben hat Bernd Dörnemann konsequenterweise nach Osten in den Kraichgau gelegt. Wir warten jetzt darauf, daß es in der Rheinebene die Thermik beginnt (wir sehen bereits seit einer Stunde kleine, sehr kurzlebige Quellungen), und hoffen, daß unser Zeitfenster dann ausreichend für...
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Written on 8 August 2014 at 11:59.

11. Wettbewerbstag: Gelungener Tag

Wer noch seine Forelle verdaut und/oder nicht schlafen kann, darf mit diesen Eindrücken den heutigen Tag revue passieren lassen. Ergebnisse des Tages gibt es wie üblich unter "Task & Results" zu sehen. - ts
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Written on 7 August 2014 at 23:45.

11. Wettbewerbstag: Anflüge

Der letzte Beitrag ist eben abgeschickt worden, da meldet der erste Pilot bereits "10K". Markus Härle landet mit WI um 14:24z und rollt rechts aus der Bahn raus zu seinem Anhänger. Holger Spangenberg, I, 14:28z, kommt als Zweiter rein. Dicht gefolgt von W, Julia Wanninger. M7, Matthias Sturm, als erster der Rennklasse, 14:33z, gefolgt von TT, Frank Beckmann und dem wasserlassenden 77, Martin Tronnier. MZ, Nils Ulrich, kommt direkt hinterher. EX, Dörte Starsinski, 14:35z. JT, Florian Theisinge...
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Written on 7 August 2014 at 16:26.

11. Wettbewerbstag: Geisterflugplatz

Hier ist es wie leergefegt. Die Piloten freut es, denn die sind beide seit geraumer Zeit unterwegs und fliegen buchstäblich um die Wette. Chefauswerter Andreas Maurer bemerkt, dass sich keiner so freut wie heute, dass die Wetterprognose falsch lag. Die Basis ist mittlerweile bei etwa 1200m, mehr als ausreichend für die gestellten Aufgaben. Da wird die Kontrollzone um Mannheim auch kein Problem mehr sein. Erwartet werden die Piloten in etwa einer Stunde. Bis dahin vertreiben sich Helfer und Plat...
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Written on 7 August 2014 at 16:20.

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Latest winner

Club

1. Reinhold Mallik 83.88 km/h
2. Holger Spangenberg 78.63 km/h
3. Nils Ulrich 83.22 km/h

Meter 15

1. Matthias Sturm 96.08 km/h
2. Doerte Starsinski 93.05 km/h
3. Stefan Lichtmannecker 87.97 km/h

Latest task

Club

Task 11, 8 Aug 2014

Task distance: 234.36 km

Updated: 21/05/2015, 06:46