| Wendepunkt | Entfernung | Richtung | Sektor |
|---|---|---|---|
| 004_SP_NADRAZI | 1,31 km | 140,9° | Linie 5,00 km, Max.Höhe ist 1,35 km |
| 478_VIRT007 | 19,17 km | 358,1° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 212_LKJC | 36,36 km | 117,1° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 507_VIRT036 | 18,08 km | 308,0° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 018_AP_RWY34 | 25,13 km | 212,8° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 000_SP_LKMB | 4,16 km | 335,0° | Zylinder R=3,00 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| Gesamt: | 102,90 km | ||
Grid otevřen: Grid uzavřen:
Plánovaný vzlet: 13:30 Odlet: podle pokynů pořadatele na frekvenci 123,6
Západ slunce: 20:12
Tlak: Tlaková tendence:
Nadmořská výška letiště: 236 m n.m.
Zakázané prostory: TMA V Praha od FL 65 (2000 m), MTMA Čáslav, TMA Pardubice, ostatní podle ICAO situace
Nebezpečné prostory: LKD7 Strážiště
Navigační výstraha:
Přistání do terénu: Ondřej Šindelář 776 741 460 zaslat sms
Ředitel soutěže: Ondřej Šindelář